9 фактов о Yamaha Star Eluder 2018 года

С тех пор, как Yamaha сняла с производства свою линейку мотоциклов Transcontinental Touring, поклонники бэггеров здесь, в Миссури, с нетерпением ждали возможности бросить ногу на Yamaha Star Eluder 2018 года. От неизменно популярного двигателя V-Twin до новейших электронных технологий для мотоциклов, в Eluder есть практически все, что должно быть упаковщику. Читайте дальше, чтобы узнать, почему.

Обзор Yamaha Star Eluder 2018 года – первая поездка

Ну, даже не виртуально. Star Eluder — это Star Venture без нескольких ключевых компонентов. Спереди и сзади — более короткое лобовое стекло и багажник. Иначе как бы Элюдер мог быть мешочником? Естественно, были исключены регулировка лобового стекла и задние динамики с двухзонным управлением аудиосистемой. Две вещи, которые вы можете пропустить на Eluder, — это система помощи Sure Park для перемещения велосипеда назад (и вперед!) и ручки с подогревом (которые все еще доступны в качестве опции). В остальном недостающие компоненты воспринимаются как комплект аксессуаров для туристической машины: ветровые дефлекторы посередине обтекателя, регулируемая спинка водителя, система контроля давления в шинах и противотуманные фары - большинство из которых доступны для тех, кто хочет, в каталоге аксессуаров Yamaha. Стилистически Eluder имеет разные схемы окраски, а также затемненный двигатель, выхлопную систему и колеса.

Первая поездка Yamaha Star Venture 2018 года

Хотя двигатель Eluder имеет тот же двигатель с верхним расположением клапанов с воздушным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр, конструкцией V-Twin с развалом 48° и рабочим объемом 1854 куб.см, как и предыдущие модели Yamaha Big Twins, этот двигатель объемом 113 куб.см. Двигатель является совершенно новым для линейки Transcontinental Touring Yamaha 2018 года, сообщает Yamaha. Двойные противовесы в сочетании с композитными опорами двигателя не позволяют раздражающей вибрации доходить до водителя, не жертвуя при этом характером V-Twin. Наш измеренный пик крутящего момента составил 105,8 фунт-фут при 2800 об/мин, и это правильно, если двигатель вращается на шестой передаче со скоростью 75 миль в час – идеально для обгона. Дроссельная заслонка с электронным управлением означает, что двигатель имеет как круиз-контроль, так и режимы езды (D-режим на языке Yama). Двойные генераторы переменного тока выдают 750 Вт, чего более чем достаточно для питания информационно-развлекательной системы Eluder и любых дополнительных устройств, которые могут понадобиться туристу. Наконец, технология двойного выхлопа была разработана при содействии инженеров музыкального подразделения Yamaha.

Несмотря на то, что у Eluder нет багажника, вы все равно можете носить с собой кучу снаряжения. Две водонепроницаемые седельные сумки вмещают по 9 галлонов каждая (доступные дополнительные сумки-вкладыши облегчат переход с велосипеда в отель). На обтекателе расположены три небольших отсека для хранения вещей (два слева и один справа) для хранения мелочей, необходимых для быстрого доступа в дороге. Правое отделение для хранения закрывается сумками и содержит как дополнительный аудиовход, так и USB-разъем, с помощью которого можно заряжать телефон и подключать его к информационно-развлекательной системе.

Хотя Eluder, возможно, лишился стандартных ручек с подогревом при переходе от Venture, подогрев сидений водителя и пассажира во многом согреет вас в дождь и/или холод. Сиденье предлагает три уровня подогрева, но необычно то, что каждая настройка регулируется индивидуально. Это означает, что в Южной Калифорнии, где температура ниже 50 градусов кажется холодной, низкие, средние и высокие настройки можно установить на более низкие температуры, в то время как гонщики в местах, где действительно холодно, могут отрегулировать три настройки в соответствии со своими потребностями. более экстремальные потребности.

Поскольку двигатель Eluder имеет воздушное охлаждение, блокирование части воздушного потока в прохладную погоду позволит части тепла передаваться к ногам водителя. В более теплых условиях вам понадобится максимальный поток через обтекатель. Это становится возможным благодаря ручному затвору с обеих сторон нижней части обтекателя. Иногда важны простые вещи…

Все ненавидят снимать перчатки, чтобы вытащить из кармана ключ зажигания, пока их приятели смеются и тычут пальцем. Что ж, беспроводной брелок Eluder означает, что, если вы сидите в седле, все, что вам нужно сделать, это повернуть ключ зажигания, чтобы завести мотоцикл. Теперь вы готовы к поездке. Вы также можете запирать и разблокировать седельные сумки и отсек для хранения вещей на правой стороне обтекателя нажатием кнопки. На баке набор кнопок позволяет водителю либо запирать/разблокировать сумки, либо, когда двигатель выключен, открывать лючок топливного бака – все очень красиво и высококлассно, как и следовало ожидать от мотоцикла за 23 тысячи долларов. диапазон.